巴斯夫和亨斯特共同开发可重复使用的汽车旋转式机油滤清器

时间：2021-10-10 14:32:26 来源：

巴斯夫和亨斯特共同开发了世界上第一个用于汽车的可重复使用的塑料旋转式机油滤清器模块。Blue.on是金属制成的传统旋装模块的可持续替代产品，因为在更换滤芯期间无需更换它。它由Ultramid Structure LFX制成，UFX是巴斯夫的一种长玻璃纤维增强高性能塑料，其特殊性能为金属替代提供了新的机会。Blue.on提供了解决汽车工业中机油滤清器关键问题的解决方案：每年大约要更换和处置20亿个机油滤清器。在换油期间，将更换整个过滤器单元，并将残留的油作为危险废物处置。此外，还会产生大量额外的垃圾。新模块Blue.on由领先的汽车制造商部署，由三个组件组成：滤清器壳体，发动机连接元件和滤清器元件。在换油期间，仅更换滤清器，而完全由塑料制成的模块可用于发动机的整个使用寿命。在汽车使用寿命结束时，几乎所有组件都可以完全回收。作为附带的好处，这种材料使模块的重量比金属部件减少了23％。UltramidStructure A3WG12 LFX实现了高应力部件的可持续解决方案。巴斯夫的Ultramid Structure等级是具有特殊性能的长玻璃纤维增强聚酰胺：除了在高温下具有出色的机械特性外，该材料还显示出低蠕变趋势以及减少的收缩和翘曲。这些特性使创新的旋压概念成为可能。由于长的玻璃纤维和由此产生的改变的纤维取向，形成了尺寸稳定的部分。在注塑过程中，玻璃纤维形成了一个三维网络，从而形成了非常好的表面质量。“ Hengst向我们展示了一种开发出节省资源的替代方案，以替代具有相同性能的金属外壳”。克里斯琴·珍妮巴（Christian Janeba），巴斯夫高性能材料业务部高级大客户经理。“我们通过材料开发和全面的工程包，始终关注可持续性，为开发过程提供了建设性支持。”除了塑料工程建议和组件测试外，巴斯夫的仿真工具Ultrasim还被采用：亨斯特（Hengst）的迈克尔·博姆（MichaelBöhm）说：“开发花费了很多时间，但结果却令人信服。”“所有合作伙伴不仅渴望找到创新的技术组件，而且渴望为汽车行业和汽车驾驶员提供可持续的解决方案。巴斯夫贡献了无数塑料方面的综合专门知识的无数试验终于使我们取得了积极的成果。”在2018年，Blue.on甚至在批量生产之前就已获得德国北莱茵-威斯特法伦州的创新奖。

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。